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打车软件红遍中国 车企试水“汽车共享”

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/4/13     浏览次数:    

在整个亚太地区,哪个区域市场最喜欢用打车软件?

日前,福特汽车公司委托调研公司,在亚太各地进行的一项问卷调查发现,中国和印度的受访者使用打车软件的比例最高,达到了28%。更为关键的是,随着技术的发展,汽车共享计划也越来越流行,亚太区五分之一的受访者表示参与汽车共享平台的频率比之前提高。而为了满足消费者需求,传统车企也通过技术创新,积极融入汽车共享趋势中。

中国与印度使用比例最高

调研显示,在亚太地区,四分之一参与问卷的受访者表示,他们每周不止一次使用打车软件出行。其中,中国和印度的受访者使用打车软件的比例最高,皆为28%。而澳大利亚和新西兰处于另一个极端,回答问卷的受访者打车软件的使用率非常低,只有5%的澳大利亚受访者和3%的新西兰受访者经常使用打车软件来预订用车。

并且,亚太区此类软件或应用程序的使用频率在不断增加,32%的受访者表示和一年前相比使用更频繁了。打车软件的背后,则是汽车共享计划越来越流行。调研显示,亚太区五分之一的受访者表示,他们参与汽车共享平台的频率比一年前更高了。印度的受访者对汽车共享最为热衷,使用量增加最多,达到33%。其次是中国,达到了19%,而马来西亚也达到了16%。

“对许多人而言,尤其在城市环境中,汽车共享计划的好处显而易见。我们在研究美国、欧洲和亚太的各种不同的共享模式,以期探寻改进汽车共享体验的方式。”福特汽车亚太区智能移动战略总监雷先同表示,“例如在印度,我们开展了智能移动计划试验,探索在像亲戚或同事这样关系紧密的群体中更方便的车辆共享模式。”

车企将强化车辆共享计划

针对汽车共享的发展大趋势,各家车企也正在研究全球各地的车辆共享计划,以吸引消费者。

据悉,福特已经与ZoomCar展开合作,探索小群体中的汽车共享,如邻里之间、亲戚之间、同事之间等。福特翼搏车辆通过特殊装置所收集到数据,可被用于分析驾车者的行为与车辆的使用信息。

与此同时,福特宣布了FordPass平台,这个平台将重新定义汽车厂商与消费者之间的关系。FordPass的宗旨是让用户得以通过FordPass应用市场获得移动化服务,用FordPay支付服务费用,用FordGuides24小时内随时与移动化助手进行个人互动,并获得会员积分奖励。FordPass平台还包含FordHub体验中心,消费者可以在这里了解福特的最新移动创新成果。

雷先表示,无论是边开车边打电话、查看实时路况信息,还是用应用程序预订用车,新技术正在迅速改变着传统出行方式,传统车企通过将创新成果整合为一体的方式,以令移动出行变得更加便利,人人都能享用。

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